Panimula
Ang mga de -koryenteng motor ay may pananagutan para sa pag -convert ng elektrikal na enerhiya sa mekanikal na enerhiya. Ito ay isang mahalagang aparato sa industriya ng elektronik at mekanikal dahil ito ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa pagtatayo ng maraming mga elektronikong kasangkapan, tool at machine. Ang artikulong ito ay magiging gabay ng nagsisimula sa mundo ng mga de -koryenteng motor dahil titingnan nito ang iba't ibang uri ng mga de -koryenteng motor, aplikasyon at marami pa.
Ano ang mga de -koryenteng motor?
Ang mga de -koryenteng motor ay mga aparato na nagbabago ng elektrikal na enerhiya sa mekanikal na enerhiya, karaniwang ginagamit ang prinsipyo ng electromagnetic. Karamihan sa mga de -koryenteng motor ay gumagana sa pamamagitan ng pakikipag -ugnay ng magnetic field ng motor at mga de -koryenteng alon na sugat sa paligid ng isang kawad upang makabuo ng puwersa sa anyo ng metalikang kuwintas na ibinibigay sa baras ng motor.
Ang mga de -koryenteng motor ay maaaring itulak ng direktang kasalukuyang (DC) na mga supply tulad ng mga rectifier o baterya o sa pamamagitan ng alternating kasalukuyang (AC) na mga gamit tulad ng mga de -koryenteng generator, power grids, o inverters. Ang mga de -koryenteng motor ay maaaring maiuri batay sa kanilang uri ng supply ng kuryente, konstruksyon, aplikasyon, at uri ng output ng paggalaw.
Ang mga pangunahing sangkap ng mga de -koryenteng motor
Ang electric motor ay may iba't ibang mga bahagi, ngunit ang mga pangunahing sangkap ay:
- Mga de -koryenteng motor bearings: Ang rotor ay umiikot sa axis nito salamat sa suporta ng mga bearings mula sa pabahay ng motor. Ang rotor ay umiikot sa axis nito salamat sa suporta ng mga bearings mula sa pabahay ng motor.
- Electric Motor Rotor: Ang rotor ay isang bahagi ng motor na gumagalaw at bumubuo ng mekanikal na enerhiya. Ito ay karaniwang may hawak na mga conductor na nagdadala ng kasalukuyang, at ang stator magnetic field ay nalalapat ng isang puwersa upang paikutin ang baras.
Gayunpaman, ang iba pang mga rotors ay may permanenteng magnet, at ang stator ay humahawak sa mga conductor. Ang permanenteng magnet ay nagbibigay ng mataas na kahusayan sa isang mas malaking saklaw ng kuryente at bilis ng pagtatrabaho.
Ang agwat ng hangin sa pagitan ng rotor at stator ay nagbibigay -daan sa pag -ikot. Ang hininga ng puwang ay may mahalagang epekto sa mga de -koryenteng katangian ng motor. Karaniwan itong ginawa upang maging maliit hangga't maaari, dahil ang isang malaking puwang ay maaaring magresulta sa mahina na pagganap. Ang mga de -koryenteng motor ay gumagana na may isang mababang kadahilanan ng kuryente lalo na dahil sa kanilang disenyo.
- Electric Motor Stator:Ang stator ay pumapalibot sa rotor at naglalagay ng mga magnet ng bukid. Ang mga magnet na ito ay maaaring alinman sa mga electromagnets, na binubuo ng mga wire ng sugat sa isang iron ferromagnetic core o permanenteng magnet. Bumubuo sila ng isang magnetic field na naglalakbay sa pamamagitan ng rotor na paikot -ikot, lakas na ito. Ang core ng bakal ng stator ay binubuo ng maraming manipis na mga sheet ng metal na may pagkakabukod, na tinukoy bilang mga laminations. Ang mga laminations ay nagbabawas ng pagkawala ng enerhiya, na nangyayari kung ginagamit ang isang solidong core.
- Electric Motor Armature: Ang armature ay gawa sa sugat na wire sa isang ferromagnetic core. Kapag ang isang de -koryenteng kasalukuyang dumadaloy sa pamamagitan ng isang kawad, lumilikha ito ng isang magnetic field na nagpapakita ng isang lakas ng lorentz sa kawad, na nagiging sanhi ng pag -ikot ng rotor at magbigay ng mekanikal na output. Ang mga coils ng wire ay nakabalot sa isang nakalamina na iron core upang lumikha ng mga magnetic pole kapag ibinibigay sa kasalukuyang.
- Electric Motor Commutator: Ang isang commutator ay isang rotary switch na pana -panahong binabaligtad ang kasalukuyang daloy sa rotor na paikot -ikot habang ang shaft spins, na nagbibigay ng alternating o direktang kasalukuyang sa rotor. Binubuo ito ng isang silindro na gawa sa maraming mga seksyon ng contact ng metal sa armature. Ang mga de -koryenteng contact na kilala bilang brushes ay ginagamit upang ilipat ang electric kasalukuyang sa rotor. Ang mga brushes na ito ay gawa sa isang malambot na materyal na conductor, tulad ng carbon, na pinindot sa commutator. Habang ang rotor spins, ang mga brushes ay lumikha ng mga sliding contact sa bawat magkakasunod na seksyon ng commutator, na nagbibigay ng kasalukuyang sa rotor. Bilang karagdagan, ang rotor wire windings ay konektado sa mga seksyon ng commutator.
Mga uri ng electric motor
Mayroong maraming mga uri ng mga de -koryenteng motor, at lahat sila ay naiiba sa pamamagitan ng kung paano nakaayos ang mga conductor at patlang at sa pamamagitan din ng kontrol na maaaring maisagawa sa mga mekanikal na output, metalikang kuwintas, bilis at posisyon. Ang ilan sa mga pangunahing uri ng mga de -koryenteng motor ay tinalakay sa ibaba.
- DC Motors
Ang isang DC motor ay anumang rotary machine na nagko -convert ng elektrikal na enerhiya mula sa direktang kasalukuyang (DC) sa mekanikal na enerhiya. Ang mga motor ng DC ay karaniwang ginagamit dahil maaari silang pinapagana ng direktang kasalukuyang mga sistema ng pag -iilaw.DC bilis ng motor ay maaaring kontrolado sa isang malawak na saklaw ng alinman sa isang variable na supply ng boltahe o pagbabago ng kasalukuyang lakas sa paikot -ikot na patlang nito.
Ang mga maliliit na motor ng DC ay ginagamit sa mga kasangkapan tulad ng mga tool at laruan, habang ang mga malalaking ay ginagamit para sa propulsion ng mga elevator at hoists, electric vehicles, at drive para sa mga gumulong mill para sa bakal.
- AC Motors
Ang isang motor ng AC ay isang de -koryenteng motor na nagpapatakbo sa alternating kasalukuyang. Mayroon itong isang panlabas na stator na may mga coil na lumikha ng isang magnetic field. Ang isang panloob na rotor ay nakakabit sa baras upang lumikha ng isang pangalawang patlang na umiikot na magnetic.
Mayroong dalawang pangunahing uri ng AC motor: magkasabay at induction motor. Ang induction o asynchronous motor lamang ay nakasalalay sa isang maliit na pagkakaiba sa bilis sa pagitan ng bilis ng rotor shaft at ang stator na umiikot na magnetic field na tinatawag na slip, na nagreresulta sa rotor kasalukuyang sa AC na paikot -ikot ng rotor.
- 12V Motors
Ang isang 12V DC motor ay abot -kayang at maliit ngunit sapat na malakas upang magamit sa maraming mga aplikasyon. Ang 12V DC motor ay karaniwang walang brush at maaaring gumana nang hindi gumagamit ng mga brushes upang ilipat ang kasalukuyang de -koryenteng. Ang isang natatanging pag -aari ng isang 12V DC motor ay ang operating boltahe nito.
- Stepper Motors
Ang isang stepper motor, na tinatawag ding isang hakbang na motor, ay isang electromekanikal na aparato na nagko -convert ng mga de -koryenteng pulso sa tumpak na paggalaw ng mekanikal. Ang isang walang brush na DC motor ay naghahati ng isang kumpletong rebolusyon sa maraming katumbas na hakbang. Ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng pag -convert ng isang serye ng mga input pulses square waves sa tumpak na tinukoy na mga pagtaas sa rotational na posisyon ng baras.
Ang isang motor na stepper ay binubuo ng mga ngipin na may mga electromagnets na nakapaligid sa isang gitnang rotor, na kung saan ay isang piraso ng bakal na hugis ng gear. Ang isang microcontroller o isang panlabas na driver ng circuit ay pinapagana ang mga electromagnets.
- Pang -industriya Motors
Ang pang -industriya na de -koryenteng motor ay nagko -convert ng elektrikal na enerhiya sa mekanikal na kapangyarihan, na gumagawa ng rotary o linear na puwersa. Bagaman ang kapangyarihan ng mga alon ng DC ay ilang mga pang -industriya na motor, madalas silang pinapagana ng alternating kasalukuyang (AC) na mga supply tulad ng mga grids ng kuryente o mga generator.
Ang mga sangkap ng isang pang -industriya na motor ay kasama ang rotor, stator, coil, air gap, at commutator. Ang iba pang mga uri ng motor na kailangan mong malaman ay mga single-phase motor, servo motor, 3-phase motor, 2HP electric motor, 1hp electric motor, at walang brush na motor.
Mga aplikasyon ng Electric Motors
Ang mga de -koryenteng motor ay pangunahing ginagamit sa iba't ibang mga aplikasyon tulad ng mga tagahanga at mga tool sa makina, bomba, alternator, tool ng kuryente, movers, compressor, turbines, rolling mills, ship at paper mills.
Mahalaga ang de -koryenteng motor sa iba't ibang mga aplikasyon tulad ng mataas na boltahe AC pagpainit, paglamig at bentilasyon na kagamitan, mga sasakyan ng motor, at mga gamit sa bahay.
Ang mga standardized motor ay nagbibigay ng naaangkop na enerhiya ng mekanikal para sa pang -industriya na paggamit. Kasama sa mga aplikasyon ang mga tool sa makina, mga tool ng kuryente, mga tagahanga ng pang -industriya, blower at bomba, kasangkapan sa sambahayan, sasakyan, at mga driver ng disk.
Ang mga maliliit na motor ay karaniwang ginagamit sa mga de -koryenteng relo, habang ang pagbabagong -buhay ng pagpepreno ay madalas na ginagamit sa mga motor ng traksyon. Ang mga de -koryenteng motor ay ginagamit para sa pagbabagong -buhay ng pagpepreno sa mga motor ng traksyon nang baligtad bilang mga generator na nakakabawi ng kapangyarihan na kung hindi man ay mawawala dahil sa alitan at init.